Если при подгезде к светофору издали ты видишь зеленый свет,
то следует прибавить газу, чтобы успеть проехать перекресток
на зеленый свет (хотя бы вгехать на перекресток, а выезжать
с перекрестка разрешено на любой свет). Сразу за
перекрестком газ следует сбросить до нормы (а не продолжать
мчаться сломя голову).
Неутешительный вывод для пешехода: если машина проезжает
перекресток по прямой, без поворота, то она может
разогнаться даже быстрее, чем при езде просто по трассе. А
пешеходы переходят улицу как раз на перекрестках... выходит,
что перекрестки - более опасные места: собьет - убьет.
Если прибавил газу, но не успел проехать на зеленый -
загорелся желтый свет (или зеленый замигал) - то готовься к
остановке на красный свет. Особенно, если зеленый свет
горит уже долго - значит, скоро погаснет.
Однако, если разогнался очень сильно - то лучше вгехать на
перекресток на желтый свет, чем экстренно затормозить (и
заставлять резко тормозить едущих тебе вслед, могут и в зад
поддать).
Остановка:
- убери газ;
- выжми сцепление;
- тормози педалью тормоза, стараясь остановиться у
СТОП-линии.
Остановившись, либо
- включи первую передачу при нажатой педали сцепления и жди
желтого-к-зеленому света светофора
либо
- поставь нейтральную передачу и отпусти все педали.
Готовься к троганию с места:
- на желтый свет - сцепление выжать, 1 передача;
- на зеленый свет - сцепление плавно отпусти, дай газ,
разгон, переключи 1 на 2, потом 2 на 3 (как учили,
выжимая сцепление).
понедельник, 28 июля 2008 г.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий